在拉斯维加斯大奖赛的硝烟散去后，迈凯伦车队因双赛车的底板磨损过度而遭遇双车DSQ（取消资格），这一事件在F1圈内掀起波澜。老维斯塔潘在近期访谈中毫不留情地指出，这是迈凯伦的一次“巨大失误”。他用强烈的语气强调：“他们为什么要将赛车调校得如此极限？这确实是个严重的错误！”然而，话锋一转，他又抛出一个引人深思的问题：迈凯伦是否别无选择？倘若不采取这般激进的设定，赛车的性能或许根本无法被激发到最佳状态。
与此同时，老维斯塔潘敏锐地观察到迈凯伦内部的不平衡。他声称，自己能清晰分辨出诺里斯和皮亚斯特里驾驶的迈凯伦MCL39赛车在赛道上的迥异表现。“一辆车在过弯时频频打滑，另一辆却稳如磐石——这绝非偶然，”他比喻道，仿佛两匹战马在赛场上步调不一，暴露出车队在调校与协作上的裂痕。眼下，压力完全聚焦于迈凯伦肩上，他们必须直面这一挑战。
赛季尾声的冠军争夺战正愈演愈烈，老维斯塔潘对此流露出兴奋之情。他指出，即便维斯塔潘赢下剩余全部三场有积分的比赛，而诺里斯均以亚军收场，后者仍有机会问鼎世界冠军。皮亚斯特里虽未退出争冠行列，但其赛车的稳定性问题显然令他难以释怀。对于维斯塔潘而言，这反倒成了一场毫无包袱的角逐：他无需顾虑得失，只需全力以赴，将每一次进攻化为利刃。
整起事件犹如一场高风险的博弈——迈凯伦在性能与规则间走钢丝，稍有不慎便满盘皆输。而老维斯塔潘的剖析，不仅揭开了车队战术的隐忧，更将赛季的悬念推向高潮。究竟谁能笑到最后？答案或许就藏在那细微的赛车差异与无情的赛道规则之中。#优质图文扶持计划#
