你要是现在去上赛道闻闻，那空气里绝对不只有初秋桂花的甜，还TM有股子轮胎烧糊了的焦香和即将开战的火药味。
2025年的CTCC中国汽车场地职业联赛收官战，就摆在这儿了，上海国际赛车场，一条能让英雄封神，也能让狗熊现形的赛道。
剧本？
今年的CTCC哪还有剧本。
FIST Team AAI那俩活宝，林宇和Erik Johansson，简直就是冰火两重天的极端。
看林宇开车，你得备着速效救心丸，不是因为他快得吓人，而是因为他稳得让人窒息。
他的走线，你用圆规画都没那么标准。
这家伙不是在开车，是在给这条五点四公里的赛道做针灸，每一针都扎在最要命的穴位上。
他队友Erik就完全是另一个物种了。
一个典型的北欧汉子，驾驶风格里透着一股子“老子就是道理”的蛮横。
他那套逻辑简单粗暴：油门就是用来踩到底的，刹车？
那是懦夫的象征。
尤其是在上赛道那条能让你怀疑人生的超长后直道上，他开着那台AMG GT3赛车，简直就是一头发了疯的公牛，恨不得把方向盘当战斧使。
这俩人凑一块儿，一个阴，一个阳；一个用脑子，一个用胆子。
赛季至今，领奖台都快被他俩踩出包浆了。
但冠军奖杯这玩意儿，可不是你想要就能拿的。
Origine Motorsport的吕威和谢欣哲，这俩“老狐狸”，眼睛早就眯成了一条缝，就等着你犯错呢。
吕威这人，跑耐力赛出身，身体里估计装了个核反应堆，续航能力爆表。
当别人跑到最后几圈，手脚都开始发软的时候，他才刚进入状态。
而谢欣哲，CTCC三冠王，地地道道的“地头蛇”。
这家伙对上赛道的熟悉程度，可能比对自己家掌纹还清楚，哪个弯心有块补丁他都知道。
这俩人搭档，主打的就是一个“耗”，把你耗到精疲力尽，然后在你最松懈的一刹那，完成致命一击。
就在这帮老江湖盘算着怎么分赃…哦不，分奖杯的时候，一个不按套路出牌的家伙冒了出来——王一博。
说真的，一开始赛车圈里没几个人拿他当回事。
流量明星嘛，来玩玩票，赚点吆喝，人之常情。
结果今年四月，还是在这条赛道，他开着85号车，直接把一个GT3 AM组的冠军给抱回家了。
这一下，所有人的表情都变得精彩起来。
他用实力告诉所有人，他不是来当花瓶的，他是来抢饭碗的。
王一博在赛道上那股子劲儿，有点野。
他知道自己技术和经验上跟那些从小在赛车里泡大的人有差距，所以他就用命去拼。
你看他过弯，有时候会觉得这小子是不是疯了，简直是在用一种近乎自毁的方式去压榨赛车的极限。
可就是这股“疯劲”，让他成了赛场上最不确定的X因素。
老手们怕的不是技术好的，怕的是这种不要命的。
所以，这局棋怎么解？
上赛道本身就是个巨大的变数。
一号弯那个“蜗牛弯”，进去就出不来，能瞬间把领先优势清零，是事故高发地段。
而后半段连续的中高速弯，又像是对车手体能和轮胎寿命的双重凌迟。
跑到后半段，轮胎就跟嚼烂了的口香糖一样，抓地力全凭缘分。
这时候比的就不再是车，而是人了。
谁的心态先崩，谁就第一个滚蛋。
别忘了，还有那白花花的奖金在后头吊着呢。
别谈什么体育精神，成年人的世界，荣誉得用真金白银来镶边才够闪亮。
GT3组别的冠军支票，那个厚度，足以让任何车手在刹车点上再晚零点一秒。
所以，把你的筹码押在哪？
是林宇那台稳如老狗的外科手术刀，还是Erik那把见谁砍谁的维京战斧？
又或者是谢欣哲那帮老江湖的“请君入瓮”？
还是说，你愿意赌一把，赌王一博这个“愣头青”能再次把天给捅个窟窿？
别想了，红灯一灭，谁都可能是疯子。
咱们等着瞧好吧。
